Существует мнение, что женщина хорошо смотрится за рулем автомобиля, когда он стоит на месте. Данное мнение спорно, ведь иные женщины в управлении машиной не усту пают мужчинам. Для многих женщин водить так же есте ственно, как есть и спать.
Не существует никаких послаблений или специальных пра вил для женщин-водителей. Их просто не может существо вать, потому что дорога есть дорога и правила одинаковы для всех. Доказано, что приемы и правила вождения представи тельницы прекрасного пола осваивают значительно дольше. Женщины более требовательны к себе, внимательнее изучают правила вождения и считают управление автомобилем очень ответственным делом. Пока дамы обучаются вождению с ин структором, у них все получается, им нравится, и вождение доставляет удовольствие. Когда после получения прав женщины начинают ездить самостоятельно, вождение им уже не достав ляет удовольствия и хорошее настроение заканчивается.
Практически у всех исчезает желание ездить и появляется мысль, что это им не дано. Через такое состояние проходят практически все водители независимо от пола и возраста. Для становления человека в роли водителя нужно время и очень много практических занятий. Люди, сумевшие преодолеть этот тяжелый для них период и не отказавшиеся от управле ния транспортными средствами, обретут уверенность в себе и с течением времени станут хорошими водителями.
Водить машину нужно каждый день, независимо от погоды, чтобы суметь преодолеть страх. К основным личностным ка чествам дам-водителей относят: осторожность, внимательность, ответственность и соблюдение правил дорожного движения. Были выявлены следующие особенности у женщин-водителей:
1) женщины очень волнуются при управлении машиной
ночью и в незнакомых городах;
2) на дороге женщины чувствуют одиночество, ведь муж ская солидарность на них не распространяется и полагать ся приходится только на себя;
3) женская неуверенность часто приводит к ошибкам из-за таких качеств, как беспокойство и мнительность. Часто причинами аварий на дорогах у женщин бывают: излишняя осторожность, неуверенность в себе, боязнь совер шить ошибку.
Мужчины считают, что женщина за рулем ничего не видит, не слышит и в сложной ситуации не знает, что делать.
Психологами было выявлено несколько типов женщин-водителей:
1) бизнес-леди. Этот тип женщин предпочитает высокую скорость и часто нарушает правила. От них много шума и масса неприятностей как для других водителей, так и для инспекторов ДПС;
2) сомневающаяся. Представительницы этого типа, как правило, стараются никуда не торопиться, тщательно все обдумывая. Они перестраиваются по нескольку раз из ряда в ряд, чем создают некоторую суету на дороге;
3) правильная. Этому типу женщин даже в голову не придет нарушить правила. Они водят машину очень аккуратно. Нельзя забывать и о таком понятии, как женская логика.
С одной стороны, она может придать уверенность в себе и си лу, а с другой — нерешительность и старание не нарушать правила.
Мужчин привлекает быстрая спортивная езда с большим числом поворотов и других трудных участков, на протяжении которых они могут демонстрировать свое искусное умение управлять транспортным средством. Женщины-водители на участках дороги, требующих внимательности, более собранны и напряжены, их практически не тянет на разговоры.
Со временем даже самый большой противник женщин-во дителей признает, но не вслух, конечно, что очень хорошо, ког да жена умеет водить машину. Некоторые данную истину признают добровольно, а кто-то после того, как умение жен щины водить помогло им: например жена вовремя доставила мужа в больницу. Первыми эту истину поняли и признали водители с большим стажем, но прошло немало времени, пока все остальные водители смогли принять эту истину.
Несмотря на все трудности, подстерегающие женщину-во дителя, сегодня встречается много дам со значительным стажем вождения, которые своим умением подают пример другим участникам вождения.
Конечно, мастерство есть мастерство, и так легко его не достичь. Начинающему водителю-даме следует брать в по путчики подругу или знакомую, умеющую хорошо водить автомобиль, которая могла бы помогать, поддерживать, но не критиковать. В качестве первых наставников женщины бы вают более терпеливыми и спокойными. Наверное, это зависит от того, что женщины не так легко забывают свое обучение вождению и все трудности, которые у них возникали.
Женщины дольше переживают и болезненней восприни мают неприятности, происходящие дома или на работе, длитель ное время находятся под влиянием собственных переживаний, а это мешает управлению автомобилем. Очень часто эмоцио нальное состояние женщины проявляется в экстренных слу чаях и усугубляет ситуацию на дороге. В связи с этим дамам не стоит во время движения разговаривать на волнующие их темы, спорить или пытаться найти решение проблем. При управ лении транспортным средством сложных ситуаций хватает.
Представительницы слабого пола очень боятся наехать на животное или задавить его. Если какой-либо зверь, независи -
мо от размеров, выбежит на проезжую часть, женщины остановятся или вывернут руль, пытаясь объехать животное, при этом подвергая риску свою жизнь.
Вождение автомобиля предполагает определенные ограниче ния в одежде и обуви. Например, длинные распущенные воло сы мешают при управлении машиной, так как могут закрыть водителю обзор, а поправлять их все время нет возможности, ведь нужно следить за дорогой.
Также мешают шляпы с широкими полями, они закрывают обзор. Обувь на высоких каблуках также мешает при вожде нии машины, потому что она может стать причиной неверного движения ног на педалях, но со всеми этими сложностями жен щины научились бороться: длинные волосы — закалывают, шляпы — снимают, переобуваются, меняя туфли на каблуках на удобные при вождении автомобиля тапочки.
Ученые из Организации дорожной безопасности в Вене признали женщин самыми лучшими водителями, проведя весь ма крупное исследование с целью выявить особенности вож дения в зависимости от пола. Во время исследования были проанализированы тысячи дорожных происшествий по всей Европе. Результат показал, что только 35% аварий произошли по вине женщин. По данным прокуратуры, прослежи вается такая статистика: из 240 дорожных происшествий с серьезным ущербом для здоровья только одно происходит по вине женщины. Несмотря на приведенные факты, суеверие XXI в. продолжает утверждать, что черная кошка, перешедшая дорогу, и женщина за рулем предвещают беду.
Представительницы слабого пола водят автомобиль не хуже, чем мужчины, а просто по-другому. У них особый стиль вождения. По мнению специалистов, создание аварийных ситуаций мужчинами напрямую зависит от их неосторожно-
сти и переоценки своих возможностей либо из-за банального нарушения ими правил дорожного движения. А причинами ДТП у женщин становятся излишняя осторожность, недооцен ка своих возможностей или недостаточный опыт вождения. Иногда дама, охваченная страхом, нажимает на тормоз, когда именно в этот момент нужно увеличить скорость. Женщины, по сути дела, неплохие водители, но кому-то не хватает уверен ности, а кому-то — практических навыков вождения.
Согласно социологическим прогнозам, проведенным в Вели кобритании, примерно треть мужчин сомневаются в способно сти своей второй половины проехать из точки А в точку В по заданному маршруту, даже если женщина самостоятельно сдала на права. А 14% мужчин вообще не верят, что женщины способны управлять транспортным средством, и по этой при чине никогда не доверят им вождение своего горячо любимого автомобиля. Также мужчины выражают сомнения в умении жен щин пользоваться автомобильной картой дорог. Они готовы одной рукой крутить руль, другой листать карту, либо делать остановки всегда, когда возникает необходимость сверить маршрут с картой, лишь бы не давать ее в руки женщине.
Дама за рулем уже давно перестала вызывать удивление у водителей-мужчин. У каждого свое мнение по этому пово ду: кто-то радуется, большинству — все равно, а незначитель ную категорию мужчин это раздражает.
Освоение дорожного полотна как мужчинами, так и жен щинами происходит все интенсивнее. Количество выдаваемых прав растет в геометрической прогрессии, и в ближайшем буду щем эта цифра будет только возрастать.
Не существует никаких послаблений или специальных пра вил для женщин-водителей. Их просто не может существо вать, потому что дорога есть дорога и правила одинаковы для всех. Доказано, что приемы и правила вождения представи тельницы прекрасного пола осваивают значительно дольше. Женщины более требовательны к себе, внимательнее изучают правила вождения и считают управление автомобилем очень ответственным делом. Пока дамы обучаются вождению с ин структором, у них все получается, им нравится, и вождение доставляет удовольствие. Когда после получения прав женщины начинают ездить самостоятельно, вождение им уже не достав ляет удовольствия и хорошее настроение заканчивается.
Практически у всех исчезает желание ездить и появляется мысль, что это им не дано. Через такое состояние проходят практически все водители независимо от пола и возраста. Для становления человека в роли водителя нужно время и очень много практических занятий. Люди, сумевшие преодолеть этот тяжелый для них период и не отказавшиеся от управле ния транспортными средствами, обретут уверенность в себе и с течением времени станут хорошими водителями.
Водить машину нужно каждый день, независимо от погоды, чтобы суметь преодолеть страх. К основным личностным ка чествам дам-водителей относят: осторожность, внимательность, ответственность и соблюдение правил дорожного движения. Были выявлены следующие особенности у женщин-водителей:
1) женщины очень волнуются при управлении машиной
ночью и в незнакомых городах;
2) на дороге женщины чувствуют одиночество, ведь муж ская солидарность на них не распространяется и полагать ся приходится только на себя;
3) женская неуверенность часто приводит к ошибкам из-за таких качеств, как беспокойство и мнительность. Часто причинами аварий на дорогах у женщин бывают: излишняя осторожность, неуверенность в себе, боязнь совер шить ошибку.
Мужчины считают, что женщина за рулем ничего не видит, не слышит и в сложной ситуации не знает, что делать.
Психологами было выявлено несколько типов женщин-водителей:
1) бизнес-леди. Этот тип женщин предпочитает высокую скорость и часто нарушает правила. От них много шума и масса неприятностей как для других водителей, так и для инспекторов ДПС;
2) сомневающаяся. Представительницы этого типа, как правило, стараются никуда не торопиться, тщательно все обдумывая. Они перестраиваются по нескольку раз из ряда в ряд, чем создают некоторую суету на дороге;
3) правильная. Этому типу женщин даже в голову не придет нарушить правила. Они водят машину очень аккуратно. Нельзя забывать и о таком понятии, как женская логика.
С одной стороны, она может придать уверенность в себе и си лу, а с другой — нерешительность и старание не нарушать правила.
Мужчин привлекает быстрая спортивная езда с большим числом поворотов и других трудных участков, на протяжении которых они могут демонстрировать свое искусное умение управлять транспортным средством. Женщины-водители на участках дороги, требующих внимательности, более собранны и напряжены, их практически не тянет на разговоры.
Со временем даже самый большой противник женщин-во дителей признает, но не вслух, конечно, что очень хорошо, ког да жена умеет водить машину. Некоторые данную истину признают добровольно, а кто-то после того, как умение жен щины водить помогло им: например жена вовремя доставила мужа в больницу. Первыми эту истину поняли и признали водители с большим стажем, но прошло немало времени, пока все остальные водители смогли принять эту истину.
Несмотря на все трудности, подстерегающие женщину-во дителя, сегодня встречается много дам со значительным стажем вождения, которые своим умением подают пример другим участникам вождения.
Конечно, мастерство есть мастерство, и так легко его не достичь. Начинающему водителю-даме следует брать в по путчики подругу или знакомую, умеющую хорошо водить автомобиль, которая могла бы помогать, поддерживать, но не критиковать. В качестве первых наставников женщины бы вают более терпеливыми и спокойными. Наверное, это зависит от того, что женщины не так легко забывают свое обучение вождению и все трудности, которые у них возникали.
Женщины дольше переживают и болезненней восприни мают неприятности, происходящие дома или на работе, длитель ное время находятся под влиянием собственных переживаний, а это мешает управлению автомобилем. Очень часто эмоцио нальное состояние женщины проявляется в экстренных слу чаях и усугубляет ситуацию на дороге. В связи с этим дамам не стоит во время движения разговаривать на волнующие их темы, спорить или пытаться найти решение проблем. При управ лении транспортным средством сложных ситуаций хватает.
Представительницы слабого пола очень боятся наехать на животное или задавить его. Если какой-либо зверь, независи -
мо от размеров, выбежит на проезжую часть, женщины остановятся или вывернут руль, пытаясь объехать животное, при этом подвергая риску свою жизнь.
Вождение автомобиля предполагает определенные ограниче ния в одежде и обуви. Например, длинные распущенные воло сы мешают при управлении машиной, так как могут закрыть водителю обзор, а поправлять их все время нет возможности, ведь нужно следить за дорогой.
Также мешают шляпы с широкими полями, они закрывают обзор. Обувь на высоких каблуках также мешает при вожде нии машины, потому что она может стать причиной неверного движения ног на педалях, но со всеми этими сложностями жен щины научились бороться: длинные волосы — закалывают, шляпы — снимают, переобуваются, меняя туфли на каблуках на удобные при вождении автомобиля тапочки.
Ученые из Организации дорожной безопасности в Вене признали женщин самыми лучшими водителями, проведя весь ма крупное исследование с целью выявить особенности вож дения в зависимости от пола. Во время исследования были проанализированы тысячи дорожных происшествий по всей Европе. Результат показал, что только 35% аварий произошли по вине женщин. По данным прокуратуры, прослежи вается такая статистика: из 240 дорожных происшествий с серьезным ущербом для здоровья только одно происходит по вине женщины. Несмотря на приведенные факты, суеверие XXI в. продолжает утверждать, что черная кошка, перешедшая дорогу, и женщина за рулем предвещают беду.
Представительницы слабого пола водят автомобиль не хуже, чем мужчины, а просто по-другому. У них особый стиль вождения. По мнению специалистов, создание аварийных ситуаций мужчинами напрямую зависит от их неосторожно-
сти и переоценки своих возможностей либо из-за банального нарушения ими правил дорожного движения. А причинами ДТП у женщин становятся излишняя осторожность, недооцен ка своих возможностей или недостаточный опыт вождения. Иногда дама, охваченная страхом, нажимает на тормоз, когда именно в этот момент нужно увеличить скорость. Женщины, по сути дела, неплохие водители, но кому-то не хватает уверен ности, а кому-то — практических навыков вождения.
Согласно социологическим прогнозам, проведенным в Вели кобритании, примерно треть мужчин сомневаются в способно сти своей второй половины проехать из точки А в точку В по заданному маршруту, даже если женщина самостоятельно сдала на права. А 14% мужчин вообще не верят, что женщины способны управлять транспортным средством, и по этой при чине никогда не доверят им вождение своего горячо любимого автомобиля. Также мужчины выражают сомнения в умении жен щин пользоваться автомобильной картой дорог. Они готовы одной рукой крутить руль, другой листать карту, либо делать остановки всегда, когда возникает необходимость сверить маршрут с картой, лишь бы не давать ее в руки женщине.
Дама за рулем уже давно перестала вызывать удивление у водителей-мужчин. У каждого свое мнение по этому пово ду: кто-то радуется, большинству — все равно, а незначитель ную категорию мужчин это раздражает.
Освоение дорожного полотна как мужчинами, так и жен щинами происходит все интенсивнее. Количество выдаваемых прав растет в геометрической прогрессии, и в ближайшем буду щем эта цифра будет только возрастать.
Комментариев нет:
Отправить комментарий