Дорожное движение в крупных городах имеет ряд особен ностей, которые связаны в первую очередь с насыщенностью городов автотранспортными средствами и несоответствием дорож-но-уличной сети фактической интенсивности транспортных потоков.
В крупных городах как нигде более действует правило дурака . В соответствии с ним считайте всех других участников дорожного движения глупее вас. Потому что от неумного чело века всегда ожидаешь какой-нибудь неожиданности и внутренне к ней подготавливаешься. Если не нарушает правила, значит, хорошо, а нарушил и создал опасную ситуацию — так вы оказа лись к ней готовы.
Серьезные опасения должны у вас вызывать женщины с колясками. Ведь коляска всегда впереди, а женщины по сто ронам могут и не посмотреть. Очень многие из них никогда не водили машину и не знают, что такое тормозной путь. Этим же опасны и пешеходы. Из чего делаем вывод, что скорость автомобиля при движении по городу должна быть низкой, чтобы водитель успел вовремя затормозить и тормозной путь оказал ся коротким. Следует обратить внимание на такую ситуацию: тягач с большим прицепом стоит во втором ряду с включенным указателем поворота направо. В такой ситуации никогда не занимайте правую полосу дороги.
В противном случае колеса прицепа проедут точно по вашей крыше. Будьте осторожны, если повороты разрешены с нескольких полос одновременно, а вы находитесь в среднем ряду. Примерно 80 из 100 водителей срежут угол пово рота и могут повредить при этом ваш автомобиль. Возможна иная ситуация. Впереди вас движется грузовой автомобиль. Водители, управляющие многотонными транспортными сред ствами, достаточно опытны и все сигналы подают точно, а ма невры выполняют аккуратно. Вот только строение кабины мешает полноценному обзору местности, и водитель может вас просто не заметить. Поэтому от грузового транспорта ста райтесь держаться подальше.
Для совершения маневра запомните, что в крупном городе только включить указатель поворота недостаточно. Вы должны обозревать пространство со всех сторон. Вообще в режиме городского движения привыкайте крутить головой, как летчик в бою с вражескими истребителями. Всех участников дорожного движения необходимо оповестить стоп-сигнала ми. Потом внимательно посмотрите в зеркала и убедитесь, что другие водители поняли ваши намерения. Иногда лучше вообще пропустить необходимый вам поворот, чем стать участ ником дорожно-транспортного происшествия. Ведь даже если вашей вины в аварии нет, побегать придется немало, и гарантии, что возмещение от страховой компании будет вам выплачено, тоже нет.
Будьте осторожны, увидев на обочине пешеходов, которые просят подвезти. Конечно, если впереди вас движется дорогая иномарка, можно быть спокойным, потому что дорогие машины случайных попутчиков предпочитают не брать, а вот когда впереди движется отечественное авто или, того хуже, полупустое маршрутное такси, то, вероятнее всего, они резко остановятся, чтобы подработать, и нет гарантии, что они хоть как-то предупредят остальных участников дорожного движе ния о своих намерениях. Опытные водители советуют: увидев пешехода, просящего подвезти, снизьте скорость до минималь ной, даже если вы вовсе не собираетесь его сажать в свое транспортное средство.
Еще одной опасностью уличного движения являются соба ки. Сбить собаку — это просто ужасно, но дело даже не в этом. Водители, находящиеся недалеко от вас, могут отреагировать на появление животного на проезжей части весьма неадекватно. Поэтому, заприметив поблизости собаку, внутренне подготовьте себя к неожиданной ситуации. Эти меньшие братья человека, как правило, начинают переходить дорогу непо средственно перед вашим капотом.
Начинающим водителям советуют разрабатывать план поведения в различных ситуациях, а также постоянно анализировать обстоятельства, складывающиеся на дороге. Постепен но они начнут анализировать ситуации автоматически и научатся контролировать их и избегать.
Все время помните, что любой автомобиль, изменяющий характер движения, вызывает изменение расположения транс порта на проезжей части. Например, один автомобиль остано вился, другой стал его объезжать, третий этих манипуляций не заметил и, сам того не зная, создал всему остальному транспорту помеху. Умение анализировать ситуации во много раз снизит ваши шансы попасть в дорожно-транспортное происшествие. Но вы и сами, конечно, выполняя разнообразные маневры, следите, чтобы все участники дорожного движения поняли ваши намерения. При частых поездках в крупных горо дах можно только посоветовать: не экономьте на лампочках, ведь починка машины обойдется вам значительно дороже. И не придется утешать себя мыслью, что вы все же были правы.
В крупных городах как нигде более действует правило дурака . В соответствии с ним считайте всех других участников дорожного движения глупее вас. Потому что от неумного чело века всегда ожидаешь какой-нибудь неожиданности и внутренне к ней подготавливаешься. Если не нарушает правила, значит, хорошо, а нарушил и создал опасную ситуацию — так вы оказа лись к ней готовы.
Серьезные опасения должны у вас вызывать женщины с колясками. Ведь коляска всегда впереди, а женщины по сто ронам могут и не посмотреть. Очень многие из них никогда не водили машину и не знают, что такое тормозной путь. Этим же опасны и пешеходы. Из чего делаем вывод, что скорость автомобиля при движении по городу должна быть низкой, чтобы водитель успел вовремя затормозить и тормозной путь оказал ся коротким. Следует обратить внимание на такую ситуацию: тягач с большим прицепом стоит во втором ряду с включенным указателем поворота направо. В такой ситуации никогда не занимайте правую полосу дороги.
В противном случае колеса прицепа проедут точно по вашей крыше. Будьте осторожны, если повороты разрешены с нескольких полос одновременно, а вы находитесь в среднем ряду. Примерно 80 из 100 водителей срежут угол пово рота и могут повредить при этом ваш автомобиль. Возможна иная ситуация. Впереди вас движется грузовой автомобиль. Водители, управляющие многотонными транспортными сред ствами, достаточно опытны и все сигналы подают точно, а ма невры выполняют аккуратно. Вот только строение кабины мешает полноценному обзору местности, и водитель может вас просто не заметить. Поэтому от грузового транспорта ста райтесь держаться подальше.
Для совершения маневра запомните, что в крупном городе только включить указатель поворота недостаточно. Вы должны обозревать пространство со всех сторон. Вообще в режиме городского движения привыкайте крутить головой, как летчик в бою с вражескими истребителями. Всех участников дорожного движения необходимо оповестить стоп-сигнала ми. Потом внимательно посмотрите в зеркала и убедитесь, что другие водители поняли ваши намерения. Иногда лучше вообще пропустить необходимый вам поворот, чем стать участ ником дорожно-транспортного происшествия. Ведь даже если вашей вины в аварии нет, побегать придется немало, и гарантии, что возмещение от страховой компании будет вам выплачено, тоже нет.
Будьте осторожны, увидев на обочине пешеходов, которые просят подвезти. Конечно, если впереди вас движется дорогая иномарка, можно быть спокойным, потому что дорогие машины случайных попутчиков предпочитают не брать, а вот когда впереди движется отечественное авто или, того хуже, полупустое маршрутное такси, то, вероятнее всего, они резко остановятся, чтобы подработать, и нет гарантии, что они хоть как-то предупредят остальных участников дорожного движе ния о своих намерениях. Опытные водители советуют: увидев пешехода, просящего подвезти, снизьте скорость до минималь ной, даже если вы вовсе не собираетесь его сажать в свое транспортное средство.
Еще одной опасностью уличного движения являются соба ки. Сбить собаку — это просто ужасно, но дело даже не в этом. Водители, находящиеся недалеко от вас, могут отреагировать на появление животного на проезжей части весьма неадекватно. Поэтому, заприметив поблизости собаку, внутренне подготовьте себя к неожиданной ситуации. Эти меньшие братья человека, как правило, начинают переходить дорогу непо средственно перед вашим капотом.
Начинающим водителям советуют разрабатывать план поведения в различных ситуациях, а также постоянно анализировать обстоятельства, складывающиеся на дороге. Постепен но они начнут анализировать ситуации автоматически и научатся контролировать их и избегать.
Все время помните, что любой автомобиль, изменяющий характер движения, вызывает изменение расположения транс порта на проезжей части. Например, один автомобиль остано вился, другой стал его объезжать, третий этих манипуляций не заметил и, сам того не зная, создал всему остальному транспорту помеху. Умение анализировать ситуации во много раз снизит ваши шансы попасть в дорожно-транспортное происшествие. Но вы и сами, конечно, выполняя разнообразные маневры, следите, чтобы все участники дорожного движения поняли ваши намерения. При частых поездках в крупных горо дах можно только посоветовать: не экономьте на лампочках, ведь починка машины обойдется вам значительно дороже. И не придется утешать себя мыслью, что вы все же были правы.
Комментариев нет:
Отправить комментарий