Подушка безопасности автомобиля

Назначение подушек безопасности

Невозможно представить современный автомобиль без подушек безопасности. Сама по себе подушка безопасности, являясь самостоятельным компонентом, дополняет установленные на автомобиле ремни безопасности. Хотя в свое время она была разработана именно для того, чтобы заменить их.

В дальнейшем инженеры по разработке средств безопасности автомобиля поняли, что применение этих двух элементов защиты, гораздо эффективней использовать совместно. При столкновении ремень не способен защитить лицевую часть и коленные суставы водителя и пассажиров от повреждений об руль и переднюю панель. В свою очередь, подушка не может зафиксировать тело сидящих в автомобиле от смещения в сторону при ударе или опрокидывании, с этим прекрасно справляется ремень.

Основными составляющими системы подушки безопасности являются:

Подушка безопасности
Датчики удара и инерции
Пиропатрон или контейнер со сжатым газом
Микропроцессор

Датчики удара располагаются в передней части автомобиля и дверях. В современном автомобиле может быть установлено от двух до восьми подушек безопасности. В стандартной комплектации они располагаются в руле и передней панели пассажира.

Производители автомобилей в последнее время стали размещать подушки безопасности в дверях и боковых стойках, а так же в спинках передних сидений. Все зависит от конкретной модели автомобиля и его комплектации.

Инерционные датчики связанны напрямую с акселерометром и определяют скорость движения автомобиля во время столкновения. Пиропатрон или газовый контейнер, находится непосредственно возле подушек безопасности. Микропроцессор, получая сигнал от датчиков, решает, открывать подушки безопасности или нет.
Принцип работы подушек безопасности

В первых моделях подушек безопасности использовали сжатый азот. При этом возникала постоянная проблема с герметичностью системы. В противном случае могло произойти то, что при необходимости газа в контейнере могло не оказаться.

Разработчики решили эту задачу довольно просто. Стали использовать пиропатрон. При ударе, получив от датчиков сигнал о раскрытии подушки безопасности, микропроцессор активизирует пиропатрон. Он состоит из двух веществ, азида натрия и азотнокислого калия. При взаимодействии данных веществ, происходит вырабатывание азота, с помощью которого надувается подушка безопасности.

Несмотря на кажущуюся длинную цепочку от датчиков до непосредственного раскрытия подушки безопасности, происходит это почти мгновенно, не более 0,25 сек. За такое время обычный человек не успеет даже моргнуть.
Активная система безопасности

Объединение в одну систему подушки безопасности и ремня дало положительный результат. Многие автомобилестроительные компании выпускают системы безопасности, где помимо подушек, используют активные ремни безопасности.

Первым такую систему опробовал и применил Мерседес. Что представляет собой такая система? Во время фронтального столкновения, получив от датчиков сигнал, микропроцессор задействует с одновременным раскрытием подушки безопасности и ремень, который прижимает водителя и пассажиров к сиденью.

Если обычные ремни безопасности просто удерживают сидящих в автомобиле во время удара на определенном расстоянии от сиденья, активный ремень плотно прижимает их к нему, ликвидируя минимальный зазор. Совместно с подушкой безопасности этим обеспечивается высокая степень защиты пассажиров и водителя во время столкновения. Как и подушка безопасности, после удара натяжение ремня ослабевает.

Мифы о подушках безопасности

Про подушки безопасности существует множество мифов. Многим наверно запомнился ролик в интернете, на котором пожилая дама, переходя дорогу, ударяет увесистой сумкой по бамперу сигналящего автомобиля и у того срабатывает подушка безопасности. Это не более чем розыгрыш.

Важно знать, что для раскрытия подушки безопасности автомобиля должны совпасть несколько факторов: это прежде всего сила удара и скорость инерции. Обычно скоростной параметр колеблется в пределах 16 – 24 км/час. Если скорость движения автомобиля будет меньше или он будет неподвижен, подушка не раскроется. Так что это не более чем миф.

Еще одним мифом является то, что подушка безопасности может прижать пассажиров и водителя, затруднив им выбраться из автомобиля после аварии. После срабатывания подушки безопасности она действительно может прижать пассажиров. Но это происходит в первые секунды столкновения. Далее через специальные клапаны или мельчайшие отверстия, в подушке безопасности газ отводится в атмосферу и подушка сдувается.

Иногда после столкновения на лицах и одежде пассажиров можно увидеть следы белого порошка. Этим тоже воспользовались скептики, объявив о вредном воздействии газа, надувающем подушки безопасности. Можете быть совершенно спокойны, это просто тальк, используемый для смазки подушки безопасности при раскрытии.
Неисправности подушки безопасности

Самой часто встречаемой проблемой с установленной подушкой безопасности, является горящая сигнальная лампочка. При ее срабатывании важно учитывать несколько факторов.

Если у вас новый автомобиль или автомобиль, приобретенный вами с самого начала его эксплуатации и вы уверенны, что он не попадал в аварию, то данная неисправность чаще всего бывает от плохого контакта шлейфа рулевой колонки или системного сбоя.

В любом случае, лучше обратиться к специалисту. В большинстве случаев эта проблема легко устраняется после обычной диагностики. Если лампочка загорается или мигает во время движения, это наверняка из-за контактов в рулевой колонке. Ее легко устранить самостоятельно, но если вы не уверенны в собственных силах, обратитесь на СТО.

Другое дело, когда лампочка загорается в приобретенном подержанном автомобиле. Тут без раздумий следует обратиться в специализированную мастерскую. Даже если после устранения системной ошибки или отошедших контактов лампочка погаснет, попросите специалистов проверить состояние датчиков, газового генератора и самой подушки безопасности.

Многие сталкивались с такой проблемой, когда установленная в руле или в передней панели подушка безопасности немного выпирает из своего гнезда, приподнимая наружную обшивку. Конечно, с эстетической точки зрения это не совсем красиво. Но стоит отметить, что это не влияет на ее исправность. Если эта проблема доставляет вам неудобство, ее всегда можно исправить в специализированной мастерской простой регулировкой.

Кстати, такое расположение подушки безопасности породило еще один миф, о возможности внезапного ее срабатывания. Это не соответствует действительности. Если в приобретенном вами новом автомобиле через определенное время эксплуатации подушка безопасности начинает слегка выпирать из под обшивки, это говорит о смешении ее крепления и больше ничего.

Правила использования подушек безопасности

Как правильно пользоваться подушкой безопасности, что необходимо помнить при эксплуатации автомобиля оснащенного ей? Важно помнить, что подушка безопасности при столкновении срабатывает с очень большой скоростью, занимая собой определенное пространство в салоне автомобиля.

Существуют специальные детские сиденья, предназначенные для грудных детей устанавливаемые на переднем пассажирском сиденье. При срабатывании подушки безопасности это может привести к непредсказуемым последствиям.

Некоторые производители оснащают переднее пассажирское сиденье специальным датчиком. При установке на него детского сиденья, передняя пассажирская подушка безопасности автоматически отключается. В некоторых моделях это можно сделать принудительно. Если модель вашего автомобиля не оборудована подобными устройствами, лучше откажитесь от установки подобных сидений для своих малышей.

Для водителей стоит помнить, к примеру, привычка курить за рулем при столкновении может дорого вам обойтись. А если вы курите трубку или пользуетесь мундштуком, это может нанести вам серьезные травмы. Даже обычный леденец на палочке при резком ударе подушкой безопасности, способен нанести серьезные травмы.

В основной массе подушки безопасности представляют собой наполняемую газом однокамерную эластичную емкость. Но сейчас производители стали выпускать подушки безопасности, состоящие из нескольких камер. Количество и скорость наполнения камер зависит от скорости автомобиля и силе удара. Этим достигается эффективная работа подушек безопасности с минимизацией травм, которые она способна нанести при раскрытии.

Несмотря на то, оборудована ваша машина подобной системой или нет, важно помнить, что посадка пассажиров и водителя должна быть такой, чтобы лицо находилось не менее чем на 25 – 30 см от подушки безопасности.

Используя вышеприведенные советы, вы сможете уберечь себя и своих близких от многих неприятностей. Конечно, наличие подушки безопасности не дает права пренебрегать общим техническим состоянием автомобиля и соблюдением правил дорожного движения.

Автоязык водителей автомобилей

Чтобы успешно жить в этом мире необходимо постоянное взаимодействие с другими людьми. В нашем повседневном общении наряду с вербальной (словесной) стороной, большую часть информации несут невербальные послания (жесты, мимика). А в некоторых сферах жизни приходиться довольствоваться лишь одним невербальным общением. Например, сигналы водителей во время движения, но и этого бывает вполне достаточно, чтобы понять друг друга.

Существуют «гласные» и «негласные» способы использования водителями автомобилей различных сигналов. «Гласные» законодательно закреплены в правилах дорожного движения. «Негласные» сигналы широко распространены среди водителей и их значение практически едино на всей территории России. Их распространению способствовало также обсуждение на различных форумах автолюбителей.


В правилах дорожного движения закреплены жёсткие требования использования звуковых и световых сигналов, за пренебрежение которых нарушитель получает предупреждение или будет обязан выплатить штраф.

ПДД: Глава 19 «Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами». Звуковые сигналы могут применяться только в двух случаях:
- Движения вне населённых пунктов для сообщения другому водителю своего намерения совершить обгон.
- В экстренных случаях для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Далее в пункте 19.11 ПДД уточняется, что вместо звукового сигнала при обгоне может использоваться световой сигнал – включение и выключение света фар несколько раз (днём), а ночью необходимо несколько раз переключить ближний свет фар на дальний.

При встречном разъезде дальний свет необходимо переключить на ближний не менее чем за 150 м до встречного автотранспорта, если же один из водителей сигнализирует о том, что его ослепляет переключением света фар, то и на большем расстоянии (пункт 19.2 ПДД). Если водитель ослеплён светом встречного автомобиля, ему следует попеременно включать ближний и дальний свет фар. Если эта мера не помогает, то, не меняя полосы движения, следует включить аварийную световую сигнализацию и снизить скорость.

Также нередки случаи ослепления сзади идущим транспортом, посредством отражения света фар через зеркала заднего вида. Сигналы водителей в этом случае должны быть следующими – включить на некоторое время аварийную сигнализацию. Следует заметить, что пользоваться аварийной сигнализацией следует в экстренных случаях, дабы сообщить другим участникам движения, что у вас произошла поломка или другая неприятность, и вы снижаете скорость.

Существует также «негласный» свод правил применения сигналов на дороге, облегчающих жизнь участникам дорожного движения и позволяющих проявить взаимовыручку водителей автомобилей. Самым распространенным сигналом является предупреждение встречного автомобилиста о близком расположении сотрудников ГИБДД с помощью моргания дальнего света фар. Очень редко этот сигнал может обозначать опасный участок дороги.

Следующий сигнал применяется при обгоне транспортного средства. Водитель включает левый «поворотник» и мигает дальним светом фар. Если водитель впереди идущего транспорта включит правый указатель поворота, то всё в порядке — можно совершать обгон. Обгонять запрещается при включении водителем впереди едущего автомобиля левого «поворотника». Этот сигнал предупреждает о наличие препятствия для обгона.

Чтобы совершить обгон попутно идущего транспорта, водитель миганием дальнего света просит принять вправо и уступить дорог. Этот сигнал применяется только при движении на многополосной дороге, в случае если полоса справа свободна. Жестом благодарности собрату автомобилисту за своевременное предупреждение об опасности или уступленный проезд служит поднятая вверх рука или кратковременное включение «аварийки».

Иногда более целесообразно и эффективно применение в качестве сигналов разнообразных движений руками. В этом случае сигналы водителей друг другу осуществляется с помощью следующих жестов:
- Хлопанье ладонью по воздуху – открыт багажник.
- Один из водителей указывает другому рукой на обочину – необходимо остановиться и осмотреть машину, скорее всего у вас возникла поломка не видимая изнутри.
- Сжимание и разжимание пятерни пальцев – вам пора включить свет фар. Этот сигнал стал особенно актуальным после очередного изменения ПДД, обязавшего водителей и в светлое время суток включать ходовые огни.
- Водитель очерчивает в воздухе круг и указывает на колесо – остановитесь, оно спущено.

Как самому тонировать свой автомобиль

Как интересно и современно придать стеклам своего любимого авто новый вид? Конечно, же, сделать качественную тонировку. Для этого вовсе необязательно посещать автостанции, в которых услуги по тонировке стекол могут влететь вам в копеечку, достаточно запастись терпением, качественным материалом и временем. Наклейка на авто специальных пленок по плечу практически любому автовладельцу. И вскоре вы сможете наслаждаться результатом своего труда.

Тонировка стекол в домашних условиях достаточно серьезный и ответственный процесс. Для тонировки стекол вашего авто желательно использовать специальные тонировочные пленки. О том, как правильно наносить их на стекла, далее в статье.


Тонировку стекол водитель автомобиля должен выполнять в соответствии с установленными нормами и ГОСТами. Поэтому прежде чем приступать к работе, ознакомьтесь со всеми необходимыми нормами тонировки.

Далее, основным рабочим материалом будет являться тонировочная пленка, поэтому к ее выбору также необходимо подойти серьезно. Именно от качества выбранного материала, будет зависеть насколько качественную и долговечную тонировку, вы получите в результате.

В настоящее время мировые производители предлагают широкую линейку тонировочных пленок на любой вкус. Выбирать тонировочную пленку желательно в специализированных салонах с гарантийными обязательствами со стороны продавца.

Необходимые материалы для тонировки:

• тонировочная пленка (рулон);

• шпатель или строительный ластик (резиновые);

• моющее средство;

• нож;

 • пульверизатор

Процесс тонировки стекол автомобиля:

1. Тонировку стекол необходимо проводить в сухом проветриваемом помещении.

2. Проводить тонировку в домашних условиях можно только для боковых стекол (для заднего стекла необходимо привлекать специалиста, поскольку данное окно тонируется по особой технологии.

3. Стекла автомобиля необходимо подготовить для нанесения тонировки. Для этого с помощью моющего средства и пульверизатора необходимо тщательно вымыть стекла для того, чтобы на них не осталось грязи, пыли и потеков.

4. Взять тонировочную пленку, разрезать на отдельные куски, предварительно сделав замеры стекол. По периметру на каждом полотне оставить припуски по 5 мм. Для того, чтобы правильно сделать замеры, необходимо смочить стекло мыльным раствором и приложить пленку защитным слоем наружу. После этого аккуратно с помощью ножа вырезать необходимый размер пленки.

5. После этого можно наносить пленку на стекло. Тонировать стекло нужно с внутренней стороны стекла. Для этого, предварительно наносите мыльный раствор, снимаете защитный слой с пленки и наклеиваете пленку на стекло. При этом, старайтесь удалять защитный слой не сразу, а постепенно.

6. С помощью шпателя или ластика аккуратно выравниваете поверхность пленки для того, чтобы избежать появления воздушных пузырьков. Выравнивание поверхности пленки необходимо осуществлять от центра к краям.

7. После нанесения пленки на стекло, с помощью ножа удаляете лишние части пленки, таким образом, точно подогнав пленку под размер стекла. С помощью строительного фена осуществите просушку стекол.

После того, как процесс тонировки стекол окончен, оставьте авто на несколько дней для усаживания пленки на стеклах, при этом оставив стекла в неподвижном состоянии. Только по происшествию этого времени можно устанавливать оконные уплотнители и смело пользоваться авто.

Огнетушитель для автомобиля

Некоторые водители считают, что огнетушитель для автомобиля необходим в большей степени для исключения нареканий при проверках дорожных инспекторов, но это далеко не так. По данным статистики, распространение огня, ведущее к полному сгоранию автотранспортного средства, можно было бы остановить, если вовремя ликвидировать очаг.

Именно поэтому у каждого автолюбителя в доступном месте должен находиться огнетушитель, соответствующий основным требованиям по эффективности, габаритам и другим показателям.

Требования к огнетушителям для автомобиля

Даже в том случае, если средство для тушения пожаров приобретается в специализированном магазине и консультант компетентен в вопросе выбора, следует владеть информацией об основных требованиях к автомобильным огнетушителям:
Объем. Для каждой машины существуют свои нормативы, относительно вместительности устройства. Для легковых – 2л, грузовых – 5л, для транспорта с повышенной опасностью, например, перевозящего взрывоопасные вещества, потребуется несколько огнетушителей по 5 литров.
Вид активного вещества. Огнетушитель для автомобиля может иметь различные химические соединения для тушения, отличающиеся своей эффективностью. Относительно этого параметра для легковых и грузовых автомобилей рекомендованы углекислотные и порошковые. Об особенностях каждого из них будет рассмотрено далее.
Масса. Общий вес конструкции должен быть не менее 2 кг, если рассматривать легковой автомобиль, так как считается, что более легкие модели имеют недостаточное количество активного вещества, способного справиться с воспламенением.
Соответствие ГОСТу. Существуют установленные стандарты для автомобильных огнетушителей, отвечающие ГОСТу Р51057-2001 и НПБ 155-2002, которые являются подтверждением эффективности системы в условиях возгорания.
Наличие маркированного списка, в котором предоставлена полная информация о технических характеристиках устройства, условиях хранения, сроке годности (в среднем он должен составлять не более 5 лет для углекислого и 1,5 года — порошкового), поэтапном способе применения, фирме производителе и так далее.

Классификация огнетушителя для автомобиля

Все средства для предотвращения распространения огня в транспортном средстве подразделяются по применяемым активным веществам. Не смотря на то, что все они предназначены для предотвращения распространения пожара, они в определенной степени отличаются друг от друга. Ниже будут рассмотрены огнетушители, которые наиболее часто можно встретить в продаже.

Порошковые огнетушители или ОП

Такой вид огнетушителя работает на основе порошкообразной смеси, которая имеет особый химический состав. В процессе тушения порошок распыляется на поверхность и происходит реакция, результатом которой становится плотный слой, не пропускающий кислород, а значит, блокируется распространение огня.

Изделия обозначаются аббревиатурой ОП, но также имеют дополнительную маркировку в виде букв «з» (или закачной), «г» (или газогенерирующий патрон) и «б» (или баллон со сжатым газом). Такая символика означает разновидность формирования давления, за счет которого происходит выталкивание смеси из корпуса, а также время запуска устройства.

Например, если рассматривать газогенерирующий и со сжатым газом, то для этих типов характерна задержка запуска на 3-5 секунды, необходимая для нагнетания давления требуемой величины.

Преимуществами этих устройств является их универсальность, так как они подходят практически для всех категорий пожара, начиная от А до Е. Самое главное, огнетушитель для автомобиля порошковый полностью исключает повторное воспламенение, что очень важно, так как большинство деталей автомобилей подвержены к возникновению вторичных очагов.

В качестве недостатков выделяется трудность очищения поверхностей от порошка, который представляет собой слой вязкой структуры. С другой стороны, соизмеряя возможный ущерб здоровью и материальные затраты на восстановления автомобиля, уборка последствий от тушения порошковым огнетушителем является не столь проблематичной.

Углекислотные огнетушители или ОУ


В качестве активного вещества в таких изделиях применяется СО2 или диоксид углерода. Газ предварительно сжат, поэтому предварительного создания давления не требует. Тушение происходит за счет мощного потока, который сбивает пламя и охлаждает поверхность.

Преимущественными особенностями изделия является возможность ликвидации воспламенения в труднодоступных местах, которыми характеризуется сама конструкция автотранспортного средства. При соприкосновении с материалом углекислый газ не оставляет характерных следов, что не требует дополнительного очищения поверхностей.

Что касается минусов, то к ним относится возможность получения легкого отравления газообразным веществом, а также вероятность возникновения ожогов от раструба, хотя, если соблюдать правила использования, то их можно легко предотвратить.

Аэрозольные огнетушители

Конструкции пенно-воздушных устройств достаточно компактные, поэтому и пользуются определенной популярностью у автолюбителей. Не смотря на это, эффективность этого изделия чрезвычайно мала из-за ограниченного количества активного вещества.

Справиться с серьезным возгоранием такой огнетушитель для автомобиля не сможет, да и дорожные инспекторы относятся к этим конструкциям довольно скептически.

Выбирая автомобильный огнетушитель, нужно понимать, что этот предмет может спасти не только имущество, но и сохранить здоровье и даже жизнь водителя и пассажиров. Необходимо не только постоянно держать устройство в доступном месте, но и следить за его сроком годности.

Приобретать огнетушитель для автомобиля следует только в специализированных торговых точках или интернет-магазинах, которые могут предоставить сертификаты на товар, а также другую сопроводительную документацию. Кроме этого, рекомендуется самостоятельно изучить инструкцию по применению, чтобы в экстремальных условиях принять все необходимые меры по устранению пожара.

Советы по уходу за шинами

Умный хозяин автомобиля всегда будет думать о состоянии своего транспортного средства. Мероприятий по проверке состояния автомобиля много, но наиболее важное – это уход за шинами. В статье приведены несколько советов, которые помогут продлить долговечность шин вашего автомобиля.

1. Регулярно очищайте шины от пыли, грязи и мусора. Во время мытья не используйте сильную струю. Специальных очищающих средств также не требуется. Достаточно обыкновенной мыльной воды.


2. Перед поездкой куда-либо обязательно осмотрите колеса. Царапины, проколы и прочие дефекты должны отсутствовать. Обратите внимание на износ протекторов.

3. Время от времени меняйте шины местами. На разных осях они изнашиваются неравномерно. Эта простая процедура способна неплохо продлить срок службы ваших покрышек. А некоторые водители автомобилей переходят на использование «умных» шин — таких как dunlop, которые информируют автовладельца о своем состоянии.

4. Первое время не стоит подвергать шины испытаниям. Просто объездите их. Тем самым вы значительно уменьшите износ шин.

5. Храните шины в сухом месте с хорошей вентиляцией. Их резина очень неустойчива как к жаре, так и к холоду. Поддержание нужной температуры помогает сохранять шины в хорошем состоянии. Сильное солнечное освещение также очень вредно для них.

Признак того, что шины используются правильно – это их равномерное изнашивание.

Помните: выявление мелких проблем с шинами поможет избежать крупных аварий.

Выкуп автомобиля

С принятием решения о покупке нового средства передвижения перед владельцем автомобиля встает вполне логичный вопрос о том, что делать со старой машиной, которая зачастую находится в удовлетворительном состоянии и вполне способна послужить еще не один десяток лет. Иногда автолюбитель вынужден приобрести новое авто по причине поломки имеющегося автомобиля, который требует капитального ремонта.

В подобных ситуациях может помочь такая распространенная на сегодняшний день услуга как выкуп автомобилей, когда специальная организация или частные дилеры выкупают у владельца старое авто, выплачивая стоимость, соответствующую, по их мнению, реальной стоимости машины.


Преимущества у данной услуги, несомненно, огромные. Прежде всего, вам не придется в течение длительного времени обивать пороги автомобильных рынков, писать объявления и самостоятельно заниматься переоформлением документов при продаже вашего прежнего средства передвижения. Все перечисленные функции за вас выполнят другие люди. Нно при этом всегда есть риск потерять в цене, так как скупщик авто заинтересован в занижении реальной цены на машину, в то время как при самостоятельной продаже владелец машины обычно запрашивает по максимальной рыночной стоимости.

Механизм выкупа подержанного авто может быть различным. Сегодня довольно популярным стал способ выкупа, получивший название trade-in, когда салон или фирма, в которой вы решили приобрести новое авто выкупает у вас старое средство передвижения, зачисляя его стоимость как частичный взнос за новую машину. Но при этом стоит учесть, что официальный дилер не станет приобретать автомобиль при наличии серьезных повреждений и потребует перед покупкой привести машину в надлежащий вид. Дабы избавить вас от лишних хлопот компания может предложить свои услуги по ремонту, вычтя при этом значительную сумму из стоимости автомобиля по ценам, установленным в сервисном центре данной организации. В любом случае, цена на ваш автомобиль снизится до минимума.

Подобным образом обстоит ситуация и с продажей автомобиля перекупщикам, которые как правило при скупке снижают рыночную стоимость авто на 10-15%, так как они зарабатывают на жизнь, используя принцип «купи дешевле — продай дороже»! В связи с тем, что они не занимаются самостоятельной реализацией авто, а перепродают их соответствующим салонам и дилерам, цель перекупщика – максимально снизить затраты при скупке авто. Кроме того, автомобиль с серьезными изъянами такие коммерсанты покупать не станут вследствие необходимости дополнительного ремонта машины перед продажей.

Наиболее удачным способом продажи подержанного авто является их выкуп салонами, которые самостоятельно занимаются покупкой и продажей, а также ремонтом автомобилей. Поскольку их прибыль зависит не только от разницы в цене, но и от объемов продаж автомобилей на собственных рынках сбыта, именно такие салоны готовы заплатить владельцу достойную цену при выкупе авто. Кроме того, при невысокой стоимости ремонтных работ на собственных сервисных базах проведение ремонта прежнего авто обходится его владельцу гораздо дешевле нежели оплата подобных услуг у дилера или в сервисном центре автосалона. Таким образом, это избавляет владельца продаваемого авто от затрат и хлопот по его ремонту и приведению в товарный вид перед дальнейшей продажей.

Помимо перечисленных услуг салон, приобретающий авто, может предложить вам свою помощь при снятии автомобиля с учета в ГИБДД, что дает возможность избежать затрат времени и сил на оформление необходимых при продаже машины бумаг.

Итак, если вы решили воспользоваться такой услугой как выкуп авто, то не стоит обращаться к первому скупщику, объявление которого вы нашли в газете, на улице или в Интернете. Такая важная сделка не требует суеты и опрометчивой легкомысленности. Необходимо изучить рынок предложений и оценить реальные предложения каждого покупателя. Преимущество стоит отдать проверенным салонам или компаниям, даже если предложенная ими цена будет незначительно уступать другим предложениям от сомнительных организаций. Таким образом, продавец ограждает себя от риска остаться «у разбитого корыта» и стать очередной жертвой мошенничества.

Если автомобиль, подлежащий выкупу, находится в хорошем состоянии, то можно рассмотреть возможность его приобретения официальным дилером автомобилей данной марки. Но при наличии значительных повреждений и неисправностей не стоит обращаться в подобные компании, так как оценочная стоимость автомобиля будет значительно ниже, нежели при выкупе автомобильной мастерской или салоном по скупке и продаже авто.

Необходимо вспомнить и о тех подводных камнях, которые могут ожидать владельца авто при выкупе его старой машины частными организациями. В предварительной беседе с потенциальным покупателем стоит обратить внимание на наличие у данной организации стационарного городского телефона, что означает наличие офиса и возможности заключения полноценного договора купли-продажи.

Не стоит заключать сделку с покупателем, который слишком часто упоминает о том, что ваша прежняя машина слишком стара и больше напоминает металлолом, так как использование такого психологического воздействия позволяет предприимчивому торговцу значительно занизить стоимость автомобиля.

Стоит проявить осторожность и с теми покупателями, которые, не осмотрев автомобиль должным образом, спешат назначить цену и предлагают совершенно безвозмездные услуги по ремонту и оформлению соответствующих документов, а также вызову эксперта для оценки. Как показывает практика, такие сделки оборачиваются полным разочарованием для продавца, так как цена на их автомобиль снижается до минимума.

В каждом конкретном случае при заключении сделки стоит тщательно взвесить все положительные и возможные отрицательные стороны сделки с организациями, осуществляющими выкуп автомобилей. При видимом удобстве данной услуги, состоящем в экономии времени на продажу прежней машины и снижении риска по сравнению с продажей самостоятельно в частном порядке владелец рискует потерять значительную часть от реальной рыночной стоимости машины. При наличии широких возможностей и условий сделки необходимо тщательно изучить все нюансы договора купли-продажи, так как заявленная первоначально цена может в итоге значительно отличаться от той, которую вы реально получите на руки.

Внимательное ознакомление с каждым пунктом упомянутого договора поможет владельцу защитить свои интересы и при необходимости доказать свою правоту в судебном порядке.

Буксировка автомобиля

В дороге автомобиль может сломаться. И если такая беда произошла с вами, сами никак не справляетесь, то не стоит отчаиваться. В вашей машине на такие случаи всегда должен быть канат или трос. Попросите помощи у любого встречного водителя автомобиля взять вас на буксир и довезти ваш автомобиль до какого-нибудь ближайшего автосервиса.

Во время движения на буксире самым неприятным фактом может оказаться плохой трос (слабый или плохо привязанный). Такие тросы часто рвутся, приходиться останавливаться по несколько раз. Тянуть машину лучше всего на жесткой сцепке. Данная сцепка облегчает задачу второму шоферу, ему не нужно сохранять дистанцию между машинами притормаживанием.

Автомобили для сцепления должны быть оборудованы специальными петлями. Для сцепки идеально подходит конопляный канат. Он упругий и выдерживает рывки. Стальная цепь или трос – жестки и чаще рвутся. Ими приходиться пользоваться при отсутствии конопляного каната. К обоим автомобилям канаты надо привязывать так, чтобы их узлы во время пути не ослабились, а по прибытию на место – свободно развязывались.

Во время езды узлы сильно затягиваются, поэтому вполне хватит, если мы толстый канат завяжем лишь на один узел. Перед тем, как завязать, подумайте вначале о том, куда привязывать и к какой части автомобиля это можно сделать, чтобы в дальнейшем выбранная нами часть машины не смогла пострадать от рывков.

Канат обычно прикрепляют к узлам шасси. Деталь, куда вы будете крепить канат, должна жестко связываться с рамой автомобиля. Например, это может быть полуосевой кожух заднего моста, передняя балка подвески или опора пружины. Старайтесь фиксировать канат ближе к середине машины, так мы уменьшаем влияние рывков на управление позади идущего автомобиля. Ни в коем случае не цепляйте канат за бампер. Он всего лишь привинчен к кузову машины, может погнуться или просто отвалиться и повредить поверхность кузова.

Для буксировки важно слаженность действий обоих шоферов. Несогласованные действия ослабляют канат или приводят к его разрыву. Также буксируемая машина может проехаться по канату и накрутить его себе на тормозной барабан, колесо или подвеску. Из этих мест его будет трудно вытаскивать. Намотанный канат иногда блокирует переднее колесо, либо может повредить тормозной гидравлический шланг.

Прежде чем начать движение, оба водителя договариваются о своих общих сигналах водителей, которые будут подаваться ими во время буксировки. По правилам уличного движения длина каната должна составлять от 2,5 до 6 м. Центр каната желательно отметить красной или белой тряпкой. Белый цвет ночью заметней, особенно это хорошо, когда двигаешься по направлению к городу. Не делайте буксировку на большой скорости, будьте внимательны и осторожны на дорогах.

Содержимое автомобильной аптечки

Содержимое автомобильной аптечки предназначено для оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП и иных ситуациях. Она должна быть в каждой машине и не стоит игнорировать правила дорожного движения, которые прописывают, что у каждого человека этот чемоданчик должен быть.

Автомобильная аптечка может спасти человеческую жизнь. Но ее нужно периодически обновлять, потому что у каждого лекарства есть свой срок годности. Рассмотрим подробно, какие препараты и средства в ней содержаться, их назначение и применение.

1. Корвалол дается, как правило, при болях и затруднениях в работе сердца. Необходимо 10-15 капель.
2. Охлаждающий пакет предназначен для наложения в первые часы на область повреждения, чтобы не нарастал отек и гематома. Необходимо раздавить специальную капсулу, что вызовет охлаждающий эффект. Он также обладает обезболивающим действием.
3. С помощью эластичного медицинского бинта забинтовываются повреждения.
4. Пластырь используется для тех же целей.
5. Очень важная деталь – это жгут. Он требуется для остановки кровотечений, как правило, из конечностей. Его необходимо накладывать выше места кровотечения.
6. В современной аптечке есть воздуховод, предназначенный для выполнения операции искусственного дыхания.
7. Помимо этого, есть валидол, используемый при сердечных приступах.
8. Анальгин – обезболивающее. Как правило, любые травмы сопровождаются болевым шоком, поэтому любые обезболивающие средства необходимо дать пострадавшему.
9. Нашатырный спирт используется для приведения в сознание пострадавшего. Для этого нужно дать ему нюхнуть из баночки, только на некотором расстоянии.
10. Также это обычные стерильные бинты, необходимые для закрытия ран от прилегающих тканей и окружения.
11. Гемостатические повязки, которые применяются для остановки кровотечений из ссадин и поврежденных участков кожи.
12. Зеленка, либо другие антисептические средства, которыми обрабатывается кожа вокруг раны, для того, чтобы с этих участков не распространялись бактерии на раневой процесс.

Это основные составляющие аптечки. Их нужно знать, а самое главное – уметь применять на практике, оказывая первую помощь при ДТП Даже если вам они и не пригодятся, возможно помощь понадобиться другим людям на дороге.

Езда по городу

Дорожное движение в крупных городах имеет ряд особен ностей, которые связаны в первую очередь с насыщенностью городов автотранспортными средствами и несоответствием дорож-но-уличной сети фактической интенсивности транспортных потоков.

В крупных городах как нигде более действует правило дурака . В соответствии с ним считайте всех других участников дорожного движения глупее вас. Потому что от неумного чело века всегда ожидаешь какой-нибудь неожиданности и внутренне к ней подготавливаешься. Если не нарушает правила, значит, хорошо, а нарушил и создал опасную ситуацию — так вы оказа лись к ней готовы.

Серьезные опасения должны у вас вызывать женщины с колясками. Ведь коляска всегда впереди, а женщины по сто ронам могут и не посмотреть. Очень многие из них никогда не водили машину и не знают, что такое тормозной путь. Этим же опасны и пешеходы. Из чего делаем вывод, что скорость автомобиля при движении по городу должна быть низкой, чтобы водитель успел вовремя затормозить и тормозной путь оказал ся коротким. Следует обратить внимание на такую ситуацию: тягач с большим прицепом стоит во втором ряду с включенным указателем поворота направо. В такой ситуации никогда не занимайте правую полосу дороги.

В противном случае колеса прицепа проедут точно по вашей крыше. Будьте осторожны, если повороты разрешены с нескольких полос одновременно, а вы находитесь в среднем ряду. Примерно 80 из 100 водителей срежут угол пово рота и могут повредить при этом ваш автомобиль. Возможна иная ситуация. Впереди вас движется грузовой автомобиль. Водители, управляющие многотонными транспортными сред ствами, достаточно опытны и все сигналы подают точно, а ма невры выполняют аккуратно. Вот только строение кабины мешает полноценному обзору местности, и водитель может вас просто не заметить. Поэтому от грузового транспорта ста райтесь держаться подальше.

Для совершения маневра запомните, что в крупном городе только включить указатель поворота недостаточно. Вы должны обозревать пространство со всех сторон. Вообще в режиме городского движения привыкайте крутить головой, как летчик в бою с вражескими истребителями. Всех участников дорожного движения необходимо оповестить стоп-сигнала ми. Потом внимательно посмотрите в зеркала и убедитесь, что другие водители поняли ваши намерения. Иногда лучше вообще пропустить необходимый вам поворот, чем стать участ ником дорожно-транспортного происшествия. Ведь даже если вашей вины в аварии нет, побегать придется немало, и гарантии, что возмещение от страховой компании будет вам выплачено, тоже нет.

Будьте осторожны, увидев на обочине пешеходов, которые просят подвезти. Конечно, если впереди вас движется дорогая иномарка, можно быть спокойным, потому что дорогие машины случайных попутчиков предпочитают не брать, а вот когда впереди движется отечественное авто или, того хуже, полупустое маршрутное такси, то, вероятнее всего, они резко остановятся, чтобы подработать, и нет гарантии, что они хоть как-то предупредят остальных участников дорожного движе ния о своих намерениях. Опытные водители советуют: увидев пешехода, просящего подвезти, снизьте скорость до минималь ной, даже если вы вовсе не собираетесь его сажать в свое транспортное средство.

Еще одной опасностью уличного движения являются соба ки. Сбить собаку — это просто ужасно, но дело даже не в этом. Водители, находящиеся недалеко от вас, могут отреагировать на появление животного на проезжей части весьма неадекватно. Поэтому, заприметив поблизости собаку, внутренне подготовьте себя к неожиданной ситуации. Эти меньшие братья человека, как правило, начинают переходить дорогу непо средственно перед вашим капотом.

Начинающим водителям советуют разрабатывать план поведения в различных ситуациях, а также постоянно анализировать обстоятельства, складывающиеся на дороге. Постепен но они начнут анализировать ситуации автоматически и научатся контролировать их и избегать.

Все время помните, что любой автомобиль, изменяющий характер движения, вызывает изменение расположения транс порта на проезжей части. Например, один автомобиль остано вился, другой стал его объезжать, третий этих манипуляций не заметил и, сам того не зная, создал всему остальному транспорту помеху. Умение анализировать ситуации во много раз снизит ваши шансы попасть в дорожно-транспортное происшествие. Но вы и сами, конечно, выполняя разнообразные маневры, следите, чтобы все участники дорожного движения поняли ваши намерения. При частых поездках в крупных горо дах можно только посоветовать: не экономьте на лампочках, ведь починка машины обойдется вам значительно дороже. И не придется утешать себя мыслью, что вы все же были правы.

Перевозка негабаритных грузов

Зачастую автолюбители экономят и перевозят грузы, для которых их машины не приспособлены. Но это смертельно опасно.

Те же листы железа или фанеры, перевозимые на крыше, таят в себе большую опасность. При торможении они могут отправиться в самостоятельный полет. Объекты или люди, находящиеся впереди вашего автомобиля при этом могут пострадать. Неспроста перевозки негабаритных грузов строго регламентированы правилами. Их нарушение может закончиться для шофера лишением прав.

По правилам, обозначать нужно только негабаритный груз. Днем – это специальные красно-белые знаки, ночью – световозвращатели или фонари красного цвета сзади, и белого цвета спереди. Если размер груза меньше, то все равно его лучше обозначить, хотя бы красными ленточками. Психологически необходимо сделать установку, что край груза является краем автомобиля и дистанцию следует держать именно до него. Нужно понимать, что тормозной путь должен быть не далее этого края груза.

Траектория предмета крайне редко бывает прямолинейной. Как правило, она непредсказуема. Из этого вывод: перестраиваться в соседний ряд следует, когда предмет уже близко и велика вероятность столкновения. Уходить сразу в сторону не следует, потому что совершенно спокойно предмет может полететь в вашу сторону.

Это не значит, что нужно шарахаться от всех нагруженных машин. Стоит обратить внимание на автомобили, груз на которых лежит неаккуратно и неровно. Есть вероятность, что он сместился во время движения и может упасть.

За неправильно закрепленный груз отвечает водитель. Следите, чтобы он был надежно привязан, не закрывал вам обзор и не нарушал устойчивости автомобиля. Если везете трубы, то их можно положить на верхний багажник и хорошенько обмотать скотчем, чтобы не болтались. А фанеру закрепить со всех сторон, а не только по бокам. Но лучше все-таки такие вещи перевозить на грузовике.

Как вести себя женщине за рулем

Существует мнение, что женщина хорошо смотрится за рулем автомобиля, когда он стоит на месте. Данное мнение спорно, ведь иные женщины в управлении машиной не усту пают мужчинам. Для многих женщин водить так же есте ственно, как есть и спать.

Не существует никаких послаблений или специальных пра вил для женщин-водителей. Их просто не может существо вать, потому что дорога есть дорога и правила одинаковы для всех. Доказано, что приемы и правила вождения представи тельницы прекрасного пола осваивают значительно дольше. Женщины более требовательны к себе, внимательнее изучают правила вождения и считают управление автомобилем очень ответственным делом. Пока дамы обучаются вождению с ин структором, у них все получается, им нравится, и вождение доставляет удовольствие. Когда после получения прав женщины начинают ездить самостоятельно, вождение им уже не достав ляет удовольствия и хорошее настроение заканчивается.

Практически у всех исчезает желание ездить и появляется мысль, что это им не дано. Через такое состояние проходят практически все водители независимо от пола и возраста. Для становления человека в роли водителя нужно время и очень много практических занятий. Люди, сумевшие преодолеть этот тяжелый для них период и не отказавшиеся от управле ния транспортными средствами, обретут уверенность в себе и с течением времени станут хорошими водителями.

Водить машину нужно каждый день, независимо от погоды, чтобы суметь преодолеть страх. К основным личностным ка чествам дам-водителей относят: осторожность, внимательность, ответственность и соблюдение правил дорожного движения. Были выявлены следующие особенности у женщин-водителей:

1) женщины очень волнуются при управлении машиной

ночью и в незнакомых городах;

2) на дороге женщины чувствуют одиночество, ведь муж ская солидарность на них не распространяется и полагать ся приходится только на себя;

3) женская неуверенность часто приводит к ошибкам из-за таких качеств, как беспокойство и мнительность. Часто причинами аварий на дорогах у женщин бывают: излишняя осторожность, неуверенность в себе, боязнь совер шить ошибку.

Мужчины считают, что женщина за рулем ничего не видит, не слышит и в сложной ситуации не знает, что делать.

Психологами было выявлено несколько типов женщин-водителей:

1) бизнес-леди. Этот тип женщин предпочитает высокую скорость и часто нарушает правила. От них много шума и масса неприятностей как для других водителей, так и для инспекторов ДПС;

2) сомневающаяся. Представительницы этого типа, как правило, стараются никуда не торопиться, тщательно все обдумывая. Они перестраиваются по нескольку раз из ряда в ряд, чем создают некоторую суету на дороге;

3) правильная. Этому типу женщин даже в голову не придет нарушить правила. Они водят машину очень аккуратно. Нельзя забывать и о таком понятии, как женская логика.

С одной стороны, она может придать уверенность в себе и си лу, а с другой — нерешительность и старание не нарушать правила.

Мужчин привлекает быстрая спортивная езда с большим числом поворотов и других трудных участков, на протяжении которых они могут демонстрировать свое искусное умение управлять транспортным средством. Женщины-водители на участках дороги, требующих внимательности, более собранны и напряжены, их практически не тянет на разговоры.

Со временем даже самый большой противник женщин-во дителей признает, но не вслух, конечно, что очень хорошо, ког да жена умеет водить машину. Некоторые данную истину признают добровольно, а кто-то после того, как умение жен щины водить помогло им: например жена вовремя доставила мужа в больницу. Первыми эту истину поняли и признали водители с большим стажем, но прошло немало времени, пока все остальные водители смогли принять эту истину.

Несмотря на все трудности, подстерегающие женщину-во дителя, сегодня встречается много дам со значительным стажем вождения, которые своим умением подают пример другим участникам вождения.

Конечно, мастерство есть мастерство, и так легко его не достичь. Начинающему водителю-даме следует брать в по путчики подругу или знакомую, умеющую хорошо водить автомобиль, которая могла бы помогать, поддерживать, но не критиковать. В качестве первых наставников женщины бы вают более терпеливыми и спокойными. Наверное, это зависит от того, что женщины не так легко забывают свое обучение вождению и все трудности, которые у них возникали.

Женщины дольше переживают и болезненней восприни мают неприятности, происходящие дома или на работе, длитель ное время находятся под влиянием собственных переживаний, а это мешает управлению автомобилем. Очень часто эмоцио нальное состояние женщины проявляется в экстренных слу чаях и усугубляет ситуацию на дороге. В связи с этим дамам не стоит во время движения разговаривать на волнующие их темы, спорить или пытаться найти решение проблем. При управ лении транспортным средством сложных ситуаций хватает.

Представительницы слабого пола очень боятся наехать на животное или задавить его. Если какой-либо зверь, независи -

мо от размеров, выбежит на проезжую часть, женщины остановятся или вывернут руль, пытаясь объехать животное, при этом подвергая риску свою жизнь.

Вождение автомобиля предполагает определенные ограниче ния в одежде и обуви. Например, длинные распущенные воло сы мешают при управлении машиной, так как могут закрыть водителю обзор, а поправлять их все время нет возможности, ведь нужно следить за дорогой.

Также мешают шляпы с широкими полями, они закрывают обзор. Обувь на высоких каблуках также мешает при вожде нии машины, потому что она может стать причиной неверного движения ног на педалях, но со всеми этими сложностями жен щины научились бороться: длинные волосы — закалывают, шляпы — снимают, переобуваются, меняя туфли на каблуках на удобные при вождении автомобиля тапочки.

Ученые из Организации дорожной безопасности в Вене признали женщин самыми лучшими водителями, проведя весь ма крупное исследование с целью выявить особенности вож дения в зависимости от пола. Во время исследования были проанализированы тысячи дорожных происшествий по всей Европе. Результат показал, что только 35% аварий произошли по вине женщин. По данным прокуратуры, прослежи вается такая статистика: из 240 дорожных происшествий с серьезным ущербом для здоровья только одно происходит по вине женщины. Несмотря на приведенные факты, суеверие XXI в. продолжает утверждать, что черная кошка, перешедшая дорогу, и женщина за рулем предвещают беду.

Представительницы слабого пола водят автомобиль не хуже, чем мужчины, а просто по-другому. У них особый стиль вождения. По мнению специалистов, создание аварийных ситуаций мужчинами напрямую зависит от их неосторожно-

сти и переоценки своих возможностей либо из-за банального нарушения ими правил дорожного движения. А причинами ДТП у женщин становятся излишняя осторожность, недооцен ка своих возможностей или недостаточный опыт вождения. Иногда дама, охваченная страхом, нажимает на тормоз, когда именно в этот момент нужно увеличить скорость. Женщины, по сути дела, неплохие водители, но кому-то не хватает уверен ности, а кому-то — практических навыков вождения.

Согласно социологическим прогнозам, проведенным в Вели кобритании, примерно треть мужчин сомневаются в способно сти своей второй половины проехать из точки А в точку В по заданному маршруту, даже если женщина самостоятельно сдала на права. А 14% мужчин вообще не верят, что женщины способны управлять транспортным средством, и по этой при чине никогда не доверят им вождение своего горячо любимого автомобиля. Также мужчины выражают сомнения в умении жен щин пользоваться автомобильной картой дорог. Они готовы одной рукой крутить руль, другой листать карту, либо делать остановки всегда, когда возникает необходимость сверить маршрут с картой, лишь бы не давать ее в руки женщине.

Дама за рулем уже давно перестала вызывать удивление у водителей-мужчин. У каждого свое мнение по этому пово ду: кто-то радуется, большинству — все равно, а незначитель ную категорию мужчин это раздражает.

Освоение дорожного полотна как мужчинами, так и жен щинами происходит все интенсивнее. Количество выдаваемых прав растет в геометрической прогрессии, и в ближайшем буду щем эта цифра будет только возрастать.

Зимние щетки стеклоочистителя

Как подготовить машину к зиме с точки зрения чистоты и безопасности на зимней дороге? Помимо хорошей резины очень важно сохранить хороший обзор в автомобиле. А для этого важны правильно подобранные для зимы щетки стеклоочистителя.

Вообще дворники бывают летние, всесезонные и зимние. Зимние щетки стеклоочистителя отличаются от летних тем, что у них, во-первых, скрыт каркас, что препятствует обледенению, и, во-вторых, у них более мягкая резина. Зимой низкие температуры заставляют резину дубеть, так что важно иметь более мягкую резину в конструкции дворников.

Под резиновой рубашкой у них находится металлический каркас. Рубашка здесь выполняет защитную функцию. Существуют также бескаркасные дворники. Каркас там, конечно же, есть, он просто скрыт от глаз автолюбителя. Под защитным слоем у него находятся две металлические пластины, которые придают ему определенную форму. При установке на автомобиль и прилегании к стеклу такие дворники растягиваются и обеспечивают 100%-е прилегание. Их можно использовать как зимой, так и летом.

Обычные каркасные дворники нельзя использовать летом, потому что они обладают большой парусностью. Она создается за счет рубашки. На высоких скоростях, свыше 80 км/ч, дворники начинают взлетать и перестают хорошо очищать лобовое стекло.

Примерзание дверей и стекол

Уже привыкшим к теплым европейским зимам, многим россиянам пришлось вспомнить, какой должна быть настоящая зима. Днем солнце иногда пригревает, но из-за ночных морозов многие водители утром не могут попасть в автомобили. Поэтому внимательно посмотрите советы автолюбителям, как действовать в подобной ситуации.

Не стоит заливать в замки жидкости на основе керосина, с помощью которых откручивают гайки. Эти жидкости гигроскопичны – впитывают влагу. Или потом обработайте замки влаговытесняющей смазкой. Чистый спирт растворяет лед, при этом активно выделяет тепло. Неспроста зимние омывающие жидкости делают на основе спиртов. Но незамерзайку заливать в замки не стоит. Изопропиловый спирт сильно агрессивен. К тому же в незамерзайке он разбавлен водой.

Если замки прихватывает регулярно, то постарайтесь их просушить. Для этого на несколько часов поставьте машину в теплый бокс или на подземную стоянку и дождитесь, пока вся влага испариться. Если замок оттаял, а дверь не открывается, значит она примерзла. Чтобы не оторвать ручки и уплотнитель, нужно не тянуть дверь на себя, а толкать обратно. Надавливая на дверцу, мы деформируем резину уплотнителя. Лед при этом крошится и перестает блокировать вход.

Когда очищаете машину от снега, обязательно протирайте водительскую дверь и сверху и снизу. Иначе снег, попавший сюда, тает, а потом замерзает. Чтобы двери не примерзли, например, после мойки, обязательно вытрите резинки уплотнителя насухо и смажьте водоотталкивающей жидкостью. Или на несколько минут откройте дверь и багажник. Лишняя влага испариться или замерзнет.

Если окно, опускаемое электроприводом, замерзло, то не пытайтесь открыть его. Сначала прогрейте салон. Иначе можно повредить мотор стеклоподъемника. Когда окно оттает, его можно открыть и обработать. Чтобы не обмерзали стекла, перед ночной парковкой салон лучше проветрить. Не лишним будет бросить под ноги пачку газет. Газеты будут впитывать воду, влажность будет меньше и ничего не будет примерзать.

Мороз нестрашен, если есть голова на плечах. И аккумулятор заряжен.